长期来看盈利模式，劳动大量的数据沉淀我们可以产生更多的价值，劳动所有用户的行为数据，驾驶数据，他的驾驶行为，他的风险，可以对接给保险公司，而用户可以作为销售线索对接给汽车厂商。

经过B哥们两个多月的私下运作，节乐说是他们老板愿意投资，节乐起初也是想控股，再听说了他们C公司的谈判过程后，遂放弃了控股的打算，改为战略入股，也算是支持了T君他们的梦想。这尼玛哪像一次融资，哉工作分明像一次民间借贷，B君就好似那中间人，好在他们都不算坏。

……不过，民航山重水复疑无路，柳暗花明又一村。劳动一家上市公司(C公司)和三家VC最后拿到了全部投资份额。远远的看见一男一女跟他挥手，节乐男的40多岁，女的很年轻一身OL装扮，看上去俩人都很干练。

那段时间，哉工作T君他们几个真是求爷爷告奶奶，就是没有VC说要投他们。最夸张的一周，民航我们连续接待了6家投资机构。

那男的讲道，劳动T君公司之前的财务不算特别干净，如果这次能够顺利合作入股，他们可以请财务何律师团队把这些问题彻底抹掉，永绝后患。

仗着和几个客户的关系好，节乐T君就不断的去骚扰他们，希望他们能够给公司做个估值，服务了这好几年，技术和人品都是毋庸置疑的。今天不是来教大家如何自黑的，哉工作我想分享的是两点：1、创业不要追求风口，但要把握时机;2、创业，是一群狼做的事。

民航现在的风口是什么呢?相信很多人看过这张图 网友调侃说留给共享单车的颜色已经不多了。三、劳动什么是创业者?创新什么是创业者?法国经济学家萨伊曾对企业家下过一次定义：开创并领导了一项事业的人。

在我们公司，节乐有6位创始合伙人，节乐技术CTO、产品CPO各一位，另外一位负责销售，一位负责运营商和上游资源对接，还有我们创始人负责战略，我呢更多精力在市场和对外发言。很多人发现，哉工作电影中的三个人不管从性格、哉工作能力还是思维上，都是互补的，创业合伙人合的是什么?不只是钱和资源，更重要的是性格、能力、思维的互补。